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196 发财的生意


  红石城组建市政府的时候城内已经贴出公告,给出了正常化时间通知。
  不论身份大小,熬到这个时候的红石城居民总算看到头了。
  “说实话,比我想象中有序多了。”说话的是哈克维普。
  当日攻下城市后,哈克维普就找到凤凰城军队,帮些小忙。虽然目的是为了能保住几个死心眼的同族,也确实做了不少事,  包括帮着劝一些大户放弃奴隶之类的。
  之后有受到邀请拿工资做些官方语言普及工作或魔法教学,他没有理会,和几个小伙伴守在宅子里。
  “他们把那些奴隶都迁往新城了,红石城还能继续存在吗?”
  这边回话的是红石城的大户亚伦斯,本次损失了一百多奴隶,现在仍然保留了二十余名雇工和数量差不多原本就算雇工制的私兵。
  流放地上没有戴头衔的贵族,  权力真空并不会真的无人行使权力,亚伦斯这类大户就是这片土地上实际的管理者,各个帮派团伙的矛盾也多需要这类人协调,  只是实力不够,坐不稳领主宝座。
  会在这个时候来请教哈克维普,因为他毕竟是红石城旧人里最了解凤凰城的人。
  哈克维普对凤凰城的了解也不算很深,只能按照双方的行事作风推理:“他们没在这里大开杀戒,肯定还是想维持下去的。开城之后会跑掉一批人,不过我想只要农户不跑光,他们就不会在乎,毕竟让大户老实交税,恐怕还得砍掉些脑袋。”
  “那意思我也走?”如果愿意给别人钱做保护费,也不至于混到红石城来。
  “随便你,我反正不会走,还有大生意等着。”
  亚伦斯被肥肉挤小的眼睛睁大了些:“不知道什么样的大生意?”
  看着亚伦斯痴肥的身体,哈克维普有些犹豫。
  他战前就已经在凤凰城注册拿到了居民证,所以拒绝教学工作后自己管自己,被允许两城来回窜。
  帕布拉团放弃奴隶之后,  那些家伙在军管期间不能出城,  只能回头来委托他们几个照料晒糖作坊。
  晒糖作坊是帕布拉团的产业,哈克维普和几个小伙伴既然退出,  按理说不用管这摊子事。
  问题是帕布拉蜥人在蜥蜴人这个群体里也属于稀缺族群,不可能真的老死不相往来,所以还是把摊子接下了,借此事也拿回本应该属于自己和几个小伙伴的分红。
  但他说的大生意和糖厂没关系,而是和铁厂的大动作有关。
  天知道他第一次看见把上好的铁往地上铺是个什么心情,当时就给他和几个小伙伴惊得不行,连忙去询问工作人员,于是知道了铁路的事情。
  铁路的概念不难理解,因为木轨道的运输系统就经常被用于矿区,两者原理是一样的,利用轨道运输,人力就能达成比牲口还高的运输能力,还快。
  让哈克维普惊讶的是早在攻打红石城之前,凤凰城已经规划了三段铁路线等着排队建设,听说总长度有一百公里。
  一百公里,用铁给铺上!
  消耗多少铁都不用算,反正凤凰城愿意做这个,  没道理不搭个顺风车。
  “哈克?”亚伦斯见哈克走神,  提醒着。
  “是铁路。”哈克维普想想,只要是个人都会吃惊于那样的财力而忍不住谈论,根本藏不住,所以也不再隐瞒,比出个手势,“用这么粗的铁铺在地上,形成的专供轨道车用的路。”
  “造孽啊!!!”亚伦斯自认有些钱,听到这玩意也差点掉了下巴。
  铁是什么价?
  前段日子凤凰城派来用铁换牲口的铁,折算成古银钱,是0.6个古钱一公斤铁,也就是外面说的三磅。同样用古银钱结算,把这铁卖到黑水城,一公斤至少就要三个银币,这还是因为黑水城本身产煤,附近也有铁矿,如果卖去其他没煤没铁矿的地方,至少是四到五个古银币一公斤。
  大家还以为是什么发钱安抚民心的手段,现在看来,人家是真的不把铁当钱啊。
  “这么粗?”亚伦斯学着比了个手势,想象着要多少铁来造孽。
  “等允许出城了你自己去看看吧。”
  “轨道车什么样?快吗?能运多少东西?”问题一下变得很多。
  “我只看到了停在轨道上的车,看样子是四个利刃用手摇的,普通人大小应该要八个人,具体速度和运力就不清楚了,但肯定比牲口步行快。”
  得出比牲口步行快的结论并不难,因为听工人说铁路的坡度很小,都是千分数算的,再说有上坡就有下坡,马之类的牲口下坡会减速,人力驱动的车子可不管这些。
  亚伦斯试着想象着铁轨和手摇车的情况,突然问:“会铺到红石城?”
  大户不愧是大户,见识就是和屁民不同,他立刻就意识到铁路的作用不仅仅是运输物资,更重要的是它能够快速调兵。
  骑马也要耗体力,可从马车上下来的兵能立刻作战!
  马车和铁路能比吗?恐怕差点意思,因为马特么也要休息。
  不管能不能比,只要与快速调兵能力扯上关系,它必然要铺设到整个领土的各个角落,至少重要节点要布上……前提是钱能撑住。
  哈克维普点头:“我也是这样想的。
  你看,红石城有哨站,新城……你没去过,那边也新建了哨站,叫南境隘口,这个南境应该是指漆黑之地的南边境。
  两个哨站间只有十公里多点,如果红石城哨站遭受打击,最好的应对方式就是立即用铁路在新城集结兵力,视情况是否要放弃红石城或选择迎击。
  所以铁路至少会铺到新城,红石城会不会铺设,还要看你们自己,如果红石城剩下的人没有一点保护价值,也许就直接把这里当弃子吧。”
  亚伦斯现在心里可管不着什么弃子不弃子的,满心都是铁路。
  跑路暂时不用急,先看看铁路的运力,再决定自家的未来寄托在何处。
  参观铁路没让他等太久。
  正常化时间表还有十五天,红石城新的市府贴出新公告,允许红石城居民通过申请出入城市。申请至批复周期为三天,三天内未接到犯罪举报的便可放行。
  大恶人们还要忍一忍,亚伦斯这类中间人平时并不会得罪人,他第一时间提交了申请,三天后顺利拿证,带着十几名狗腿子前往参观。
  世上没有不透风的墙,何况哈克维普开口之后也没怎么想着保密,结果这天出城去参观铁路的,居然有两三百号人!
  和亚伦斯第一想法一样,大家亲眼看到铁路的第一时间,“造孽、拿钱不当钱”之类的评价不绝于耳。
  抛开凤凰城的铁价,这一米长的铁轨,都够屁民一家好好过上一两年了吧!


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