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391 地动


  主世界剧变,王齐这边的情况也十分不妙。

  十天前发生了一场地震,一些生产损失都是其次,王齐很快就把关注点移到地震产生的裂缝上。

  扩编到八百人的勘探探险队大部分都投入测定裂隙连贯性。

  地震带来的裂缝多种多样,有建筑和地形材料顶不住横剪力开裂和位移的,这部分大都在竖向面上呈现,出现在地面上不会特别深。

  另一种是板块施放应力撕开的。

  举个锤子,一块平放的木板平铺在地上钉死,从地板下通根管子注水模拟地下压力,这时随便一锤落在板子某个角落,都可能引起木板断裂,裂缝产生错位。

  索拉里斯提示世界会浮岛化,具体一个岛的大小不知道,怎么实现也不知道,地震后都有头绪了。

  勘探探险队对产生地表错位的地点,和应力释放面对应的裂缝进行逐步排查检查,所有的检测日志总结都会在两天内送到王齐办公桌上。

  王齐在内廷文官里抽调几人,专门把日志信息核实到地图上。

  到现在已经能看出来地图大概会怎么裂开了。

  “家里领土只被分成两块,还算好吧。”李想完成当日的魔法学习,凑过来时王齐刚好在看地图。

  “现在还不能确定是几块,也许这些只是没到断裂的时候,在等待下一次地动。”王齐指了指地图上几条较短的红线。

  “它继续割裂我们也没办法啊,难道还能黏起来吗?”李想心够大,不觉得有问题。

  “是啊,不管怎么发展都只能随机应变。但如果完全不操心,我担心飞上天还有更大的困难。”

  勘探探险队有自己的狂风二号来调配人员,测定工作是同步开始,还有铁路局为了修铁路也能配合一些。

  现在测得的断裂带,把小王国大体分作两块,一块就是整个漆黑之地,还包含火山带的山区北麓,面积两万三千平方公里。

  漆黑之地这一块,地下城刚好在断面上,金红要塞则在外面。

  不过问题不大,地下城的常驻居民很少,多数都是商人和货物转运相关人员,等到飞起来陆路商道断掉,本来也没用了,只看地下还未开采的矿藏能留下多少。

  金红实在不行到时候就暂时撤出,看看它所在的板块魔族情况如何再决定是否要尽快夺回。

  至于金红的钛矿也不要紧,随着商业范围扩大对外交流增加,早些时候已经找到了合适的钛矿替代来源产地,甚至境内都发现了一个,就在新佩特斯的战斗面上。

  钛矿主要有两个形式,金红石和钛铁矿,前者是四方晶体,后者是颗粒物,水多的地方更容易找到,类似淘金的效果。

  战斗面上找到的钛矿就是金红石,毕竟士兵不是勘探人员,把钛铁砂和石英砂摆在面前也不一定能区分,金红石相对好认。

  勘探队去看过,这个矿的整体品质一般般,几个打孔取样点的二氧化钛含量平均值为45%,距离宝石级的95%差老远了,不过用在工业上也能想想办法,还能用来制作矿物颜料、油漆。

  境外联系到的也是金红矿,属于宝石级矿的开采残留,原矿除了做宝石,也被很多败家子买去磨颜料,它在本地还有个名字,叫创造水晶,比较适合做创造系和召唤系的施法媒介,因此其残矿也有一定价值,这边做工业开发只能当石头买,双方一直谈不拢。

  回到断裂上。

  裂隙向南大概包含了六成的寒冰森林,在新城南裂开来,刚好把红石城给挡在另一块上。

  外面一块的情况还没摸清,因为那一块包含了所有其他城市和一片境外土地,似乎深入沼泽了。

  如果真的按这个分割方式上天,说实在的,王齐觉得运气不错,只要一个一对一的巨大空港,就能链接全境,并保障最低物流水平。

  物流是工业发展的核心,没有物流支撑上量级的产品,就无法覆盖自动化生产的成本,设备只能等着生锈,没有产业升级的可能。

  大型空港看似可行,但境内没有石油,大部分运力都要用来运油。而采用魔法动力的飞机,运力上限又会被充能规模限制住。

  魔力自动补充模块的生产和改进已经有些年份,有一个问题始终无法解决,既人工引导自然魔力加速回填。

  它如同张力极大的液体,从里面舀一瓢出来,需要比较长的时间才能让魔力水平和其他地区接近,这个过程还没找到干预手段。

  这意味着单位面积内的“充电桩”不能无限制堆叠。

  军队在这方面不用顾及太多,一个团的战斗面往往都是按平方公里算,而且战斗也不是时刻进行,实在因战斗频率过高导致充得比较慢,用轻装甲车拖一两车魔力模块去别的营地换一换也解决了。

  飞行器本来就功率巨大,扎堆起来,怕不是要专门准备几个车队围到处追逐魔力。

  总之飞机只能用来满足基本需求,真物流还是得想别的招。

  陆地都上天了,除了飞机还有招吗?

  桥梁?

  跨浮岛桥梁和铁路桥、管道等都要面临同样的问题,就是各浮岛的相对高度会不会发生变化?如果会变,这些连接方式都属于冒险行为,即使建好也保不齐哪天就完犊子了。

  还剩下两个,缆车和巨型飞艇。

  缆车的优点是门槛低,向水平面较低的点运输不需要耗费能量,而且单纯的钢缆,可以通过留下预留长度和相关机械,在一定范围内应对两岛间的高度和距离变化。

  缺点是适应性并不是没限制的,覆盖运输需求后允许的最大架空长度也就两、三公里,双缆线也不会增加多少,稍微远一丁点材料都顶不住。又不能无限加粗,加太粗就和桥一样会因浮岛运动被撕裂,甚至浮岛不动,太长还会被自重压断。

  巨型飞艇,原则上利用自身的常驻浮力,它可以用比飞机小得多的功率实现空运。

  然而现实是氢气、氦气都不好对付。

  氢气生产容易,但是储运过于困难,王齐看过彩虹化工的资料,才知道金属瓶不能完全封存氢气,而他上辈子看傻雕科普恰好知道大分子也锁不住氢气。

  大气球必然有缝合或黏合,对于氢气这种活跃小分子的封锁能力会进一步减弱,所以氢气球必须时不时的补充气体,产氢又需要大量的能源,总体上可能比直接飞飞机节省不了太多。

  氦气稍微好些,不过好的也有限,而且制取难度更大,更费能源。

  另外,巨大飞艇,大概率还要面临防御飞行魔族的难题,气球太大做目标显眼,防守又会遮挡己方视线,还得另配护卫机。

  不过即使存在这样那样的问题,王齐还是决定先立两个实验项目,反正先推着,等真的起飞了,再视情况选择一个主要路线。


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